يحل اليوم الأحد الموافق 6 أغسطس الذكرى الثامنة لافتتاح قناة السويس الجديدة، وهو اليوم الذي اتجهت فيه أنظار العالم إلى مصر التي حققت حلمها بسواعد مصرية وخلال عام واحد فقط.
الحلم أصبح حقيقة وبسواعد مصرية وحفرها أبطال لتحقيق أكبر نسبة من الازدواجية لتسيير السفن فى الاتجاهين دون توقف، وتقليل زمن عبورها مما ضاعف من قدرتها الاستيعابية لمرور السفن فى ظل النمو المتزايد لحجم التجارة العالمية.
إعلان السيسي حفر قناة السويس الجديدة بأموال مصرية
حينها أعلن الرئيس عبدالفتاح السيسى أن هيئة قناة السويس ستحظى بحقوق ملكية وتشغيل المشروع وحق تلقى التمويل من المواطنين المصريين عن طريق البنوك المحلية، وخلال 8 أيام فقط قال الشعب البطل كلمته بتمويل ٦٤مليار جنيه وتم حفر القناة الجديدة بمشاركة أكثر من ٤٣ ألف عامل.
نجحت قناة السويس الجديدة في تحقيق أرقاماً غير مسبوقة بإحصائيات الملاحة، لتسهم في نمو الاقتصاد المصري بتطور إيراداتها في السنوات الأخيرة، لتبلغ 50.9 مليار دولار وفق بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.
فيما ارتفع متوسط العبور اليومى لقناة السويس إلى 72 سفينة خلال عام 2023.
برلماني : قناة السويس الجديدة مشروع قومي في مسيرة إنجازات 30 يونيو
صرح المهندس هاني العسال، عضو مجلس الشيوخ، أن افتتاح قناة السويس الجديدة شكل نقلة محورية في حركة الملاحة البحرية العالمية.
وأضاف العسال في بيان صحفي له : تعد قناة السويس الجديدة أول مشروع قومي في مسيرة إنجازات دولة 30 يونيو بسواعد وإرادة مصرية، وتتمثل الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس بالنسبة لحركة التجارة العالمية كونه أقصر الطرق الملاحية بين الشرق والغرب.
وأكد أن إيرادات القناة حققت زيادة غير مسبوقة بلغت نحو 35% عن السنوات السابقة ويقدر ازدياد عوائد قناة السويس بما يقرب من 9 مليار دولار سنويا كأحد مصادر الدخل القومى المهمة، لاسيما وأن حفر قناة السويس الجديدة كانت ضمن أهم الأسباب التي أدت لهذا الإنجاز.
نائب: ساهمت في تقليل زمن للعبور من 20 ساعة لـ 11 ساعة
ولفت النائب حسن عمار، عضو مجلس النواب عن محافظة بورسعيد، إلى أن مشروع افتتاح قناة السويس الجديدة بالتحدي الأضخم الذي أبرز إرادة وإصرار المصريين في التحول نحو الإنجازات والبناء.
وأوضح عمار أن إنشاء قناة السويس الجديدة ساهمت في تقليل زمن العبور من 20 ساعة لـ 11 ساعة كما أثمر المشروع عن زيادة معدلات الأمان الملاحي بالقناة خاصة وأن قناة السويس الرئيسية كان يمر بها 42 سفية، وبعد إنشاء القناة الجديدة أصبح لديها القدرة على السماح بمرور نحو 120 سفينة وبأحمال كبيرة.
قناة السويس شريان العالم
وتعد قناة السويس شريان رئيسى لحركة التجارة العالمية حيث يعبر من خلالها 8.3% من إجمالى حركة التجارة العالمية، وما يقرب من 25% من إجمالى حركة البضائع عالمياً، و100% من إجمالى تجارة الحاويات المنقولة بحراً بين آسيا وأوروبا فضلاً عن كونها إحدى أهم حلقات سلاسل الإمداد العالمية.
