أن وزارة النقل لديها خطط شاملة لتطوير وتحسين الطرق والكباري في أنحاء جمهورية مصر العربية، بهدف تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين، واحتلال مركز متقدم في التصنيف العالمي لجودة الطرق، والقضاء على حوادث الطرق، والقضاء على الوفيات التي تنتج عن هذه الحوادث، فالدولة المصرية تنفذ مشروعات عملاقة في الطرق لخدمة المواطنين.
- ويستهدف المشروع القومي للطرق تحسين ورفع كفاءة ما هو قائم من الطرق، وإنشاء أخرى جديدة للعمل على تيسير حركة التنقلات وسهولتها، مع فتح آفاق جديدة للاستثمار، وتحسين البنية التحتية، والربط بين محافظات الجمهورية المصرية، وبناء مجتمعات عمرانية جديدة، وزيا ة الدخل القومي للبلاد، كما يتضمن تطوير المناطق المحيطة بها.
- أن تجارب دول العالم التي حققت قفزات تنمية اقتصادية وتجارية وسياحية ارتكنت إلى تنفيذ شبكات طرق تخدم الحركة التجارية، والسياحية، وربط مختلف المناطق بشبكات طرق حديثة، مزودة بخدمات ووسائل أمن وسلامة، ومحطات وقود، وهو ما دفع الكثير من رؤوس الأموال للتدفق على هذه الدول لتنفيذ مشروعات على امتداد شبكات للطرق البرية العامة والسكك الحديدة.
- وتعتبر شبكات الطرق أهم شريان لحركة التنمية، وليس المهم مد شبكات الطرق فقط، بل يجب توفير منظومة خدمات وبنية تحتية متكاملة تخدم أي مستثمر محلي أو أجنبي، بخلاف أهمية وجود منظومة قوانين توفر مناخا آمنا لأي مستثمر للعمل تحت مظلتها وتوفر له الحماية من أي خروقات، وسرعة فض المنازعات، وفي نفس الوقت تبقى شبكات الطرق النقلة النوعية لتمهيد الطرق أمام عمليات التنمية الشاملة.
حيث نفذت الدولة المصرية على مدى السنوات الماضية خطة كبرى لتطوير شبكة الطرق في مختلف ربوع مصر، وشهدت مصر نهضة على مستوى البناء لكافة الطرق والكباري، استطاعت أن تغير شكل الخريطة المصرية، وساهم تطوير شبكة الطرق في تحقيق التنمية بمعدلات عالية على الأراضي المصرية، حيث ساهمت عمليات التطوير في إحداث نهضة تنموية كبيرة وجذب مزيد من المستثمرين وتشجيع جذب الاستثمارات الخارجية، كما حصلت تلك المشاريع على إشادات من كبار الاقتصاديين العالميين، لما تسهم به في التنمية، ونستعرض فيما يلي بعض هذه المشاريع: –
تطبيق منظومة النقل الذكي ITS: –
البدء في منظومة النقل الذكي باستخدام أحدث أساليب تكنولوجيا المعلومات في إدارة منظومة النقل واستخدام أحدث أجهزة البوابات الإلكترونية والحساسات والموازين والكاميرات والرادارات بهدف رفع مستويات الأمان على شبكة الطرق والحد من الحوادث وتم إسناد المشروع لتحالف مصري عالمي.
- واختيار 6 طرق بأجمالي أطوال 1079 كم كمرحلة أولى لتنفيذ منظومة النقل الذكي، ثم المرحلة الثانية بإجمالي 15 طريق بطول 5195 كم ليصل عدد المحاور والطرق إلى 21 طريق بطوم 627٤ كم.
- ووفقًا لتوجيهات الرئيس تم البدء بطريق شبرا – بنها الحر وطريق القاهرة – الإسماعيلية الصحراوي والطريق الدائري.
الربط مع دول الجوار: –
تهتم وزارة النقل بمشروعات الربط البري مع دول المجاورة لتحقيق التنمية المستدامة وتنمية حركة التبادل التجاري مع الدول المجاورة وتمكين وصول الصادرات المصرية إلى السوق العربية والأفريقية وذلك من خلال مشروعات استكمال الطريق البرى القاهرة / كيب تاون المار بعدد 9 دول أفريقية، بطول 10288 كم، ومنها 1155 داخل مصر وإنشاء الطريق الساحلي من السلوم حتى بنى غازي بطول 585 كم وتكلفة تقديرية 3 مليار جنيه داخل الأراضي المصرية وإنشاء طريق مصر / تشاد مرورًا بليبيا بطول 1102 كم وتكلفة تقديرية 22 مليار جنيه.
