قام الدكتور هشام عرفات، وزير النقل بعمل جولة مفاجئة بعدد من محطات مترو الأنفاق للخط الأول حيث تفقد الوزير محطات” السادات وجمال عبد الناصر وأحمد عرابي”، واطمأن على زمن التقاطر ومستوى النظافة وعمل بوابات التذاكر وكاميرات المراقبة، والتقى الوزير بعدد من الركاب ودار حوار حول مستوى الخدمة بالخط الأول.
أوضح عرفات، أنه تم تدبير التمويل الخاص بتطوير وتحديث أنظمة الخط الأول بواقع 205 مليون يورومن بنك التعمير والتنمية الأوروبي و350 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبي وجاري إنهاء الاتفاق مع وكالة التنمية الفرنسية الشريحة الأخيره للتمويل بـ50مليون يورو، والمتوقع توقيعها خلال أيام وبعروض تمويلية ميسره، وسيتم طرحه على المقاولين خلال نصف السنة الأول مع تمويل باقي المبلغ عن طريق الخزانة العامة للدولة، وجاري إنهاء التمويل من الحكومة الفرنسية لعدد 32 قطار مكيف لإنهاء معانات الخط الأول بالنسبة للحرارة وارتفاع الرطوبة.
وأضاف عرفات، أن أعمال تطوير الخط الأول تشمل أيضا تنفيذ الإزدواج بين محطتي المرج الجديدة والقديمة بطول 1.3 كم والذي تبلغ تكلفته 500 مليون جنيه، وهو ما سيساهم في تخفيض زمن التقاطر بينهما من 12 دقيقة إلى 3.5 دقيقة، كما سيساهم هذا الإزدواج في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة، فضلا عن امتصاص الكثافة العالية للركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتي المرج والمرج الجديدة التي تعاني من كثافة الركاب.
منوها إلى أن أعمال تطوير الخط الأول تشمل أيضا تطوير محطة المرج الجديدة بإجمالي تكلفة تبلغ 100 مليون جنيه، مشيرا إلى أن أعمال التطوير التي تم تنفيذها بالمحطة شملت إنشاء مبنى كامل مكون من دورين وإعادة زرع أعمدة الشبكة وتركيب شبكة هوائية كالمستخدمة في الخط بالكامل، لإستيعاب التشغيل حتى المرج الجديدة، وتركيب أجهزة الإشارات على طول السكة بنفس مواصفات الخط الأول، وتركيب أجهزة تحكم وربطها مع أجهزة التحكم المركزي للخط، وتنفيذ غرفة معدلات كهربائية شاملة تركيب أجهزة كهربائية لتقوية الطاقة الكهربائية لاستيعاب القطارات حتى محطة المرج الجديدة، وكذلك تركيب عدد 8 سلالم كهربائية ومصعد كهربائي لخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن.
